Beaucoup de paires attendent dans un placard parce que leur propriétaire n’a pas de cordonnier près de chez lui, ou pas d’horaires compatibles avec les siens. Faire réparer à distance règle les deux problèmes, à condition de savoir à quoi s’attendre. Le déroulé tient en quatre étapes, et rien ne part avant que vous ayez vu le prix. ChaussePieds a tout prévu, alors suivez le guide 🙂
Pourquoi tant de paires finissent au placard ?
La cordonnerie de quartier a disparu de beaucoup de villes moyennes, et les ateliers qui restent sont souvent ouverts aux heures où l’on travaille. Résultat, une paire qui mériterait un simple talon reste six mois dans une boîte, puis part à la benne le jour du grand rangement.
L’envoi par point relais lève cet obstacle. Vous déposez votre colis quand vous passez devant, le soir ou le samedi, et l’atelier fait le reste. La distance n’entre plus en ligne de compte, ce qui change surtout la donne pour les marques que peu de cordonniers savent traiter.
Quelques photos, quelques clics, et c’est parti
Si vous ne savez pas nommer la réparation dont vous avez besoin, c’est le cas le plus fréquent, il suffit de remplir le formulaire de devis et d’y joindre jusqu’à cinq photos de la paire. Une vue de la semelle, une du talon, une de la zone qui pose problème : l’atelier voit très vite ce qui est en jeu.
La réponse arrive sous 24 à 48 heures sous forme de devis gratuit, que vous validez ou non. Si vous savez déjà ce que vous voulez, un ressemelage ou un changement de glissoirs par exemple, vous pouvez sauter cette étape et sélectionner directement la prestation. Les fourchettes de prix par type de chaussure figurent dans notre article sur le coût d’un ressemelage.
Le bordereau Mondial Relay et l’emballage
Une fois le devis validé et le paiement effectué en ligne, vous recevez par e-mail un bordereau d’envoi Mondial Relay sous 24 à 48 heures. Vous l’imprimez, vous le collez sur le colis, et vous déposez le tout dans le point relais de votre choix, partout en France.
Reste l’emballage, seul moment où la réussite dépend de vous. Rien de compliqué, mais quatre précautions évitent les mauvaises surprises.
- Un carton, pas un sac plastique : une paire à angles vifs perce le film en transit.
- Du papier froissé ou du papier bulle dans les vides, pour que rien ne bouge dans la boîte.
- Les deux chaussures ensemble, même si une seule est abîmée, pour que l’atelier travaille sur la paire.
- Un mot à l’intérieur avec votre nom et votre numéro de devis, au cas où l’étiquette souffre du voyage.
Combien de temps sans sa paire ?
Comptez de une à trois semaines entre la réception du colis à l’atelier et son retour, selon la nature du travail. Un talon ou un patin se traite vite. Un ressemelage cousu, un travail de cuir ou une rénovation complète demandent plusieurs opérations et des temps de séchage qu’on ne peut pas accélérer.
Le colis revient dans le point relais de départ, celui où vous l’aviez déposé. Vous êtes prévenu par message, et vous le récupérez aux horaires du commerce, ce qui reste plus souple qu’une cordonnerie.
Nota bene :
Une paire de chaussures voyage très bien. Ce qui peut s’avérer bloquant n’est pas la réparation elle-même, mais le temps durant lequel il va falloir se priver de votre paire préférée !
Et si le devis ne me convient pas ?
Vous n’êtes engagé à rien tant que vous n’avez pas validé. Le devis est gratuit, il chiffre la réparation avant tout envoi, et vous restez libre de le refuser si le montant ne vous paraît pas justifié au regard de la valeur de la paire.
L’ordre des étapes est fait pour ça : le prix est connu et accepté avant que le colis parte. Vous ne découvrez pas la facture une fois la paire dans l’atelier.
Vous habitez à proximité de Nancy ?
Si vous habitez la région, le dépôt sur place reste évidemment possible. L’atelier se trouve au 60 bis, avenue du XXème Corps, et un échange de vive voix est souvent idéal pour comprendre votre besoin.
Pour tous les autres, le déroulé complet est détaillé sur la page Faites réparer, avec les deux entrées possibles selon que vous connaissiez ou non la réparation nécessaire.
