En hiver, vos bottines rentrent avec une ligne blanche à quelques centimètres de la semelle : c’est la marque du sel, souvent semé sur les trottoirs pour prévenir tout risque de verglas. Cette marque apparaît en séchant, quand l’eau s’évapore et que le sel de déneigement reste dans le cuir.
Traitée le soir même, elle part en quelques minutes à l’éponge. C’est quand on la laisse s’installer plusieurs jours qu’elle commence à durcir le cuir.
Le soir même : rincer et faire sécher
Le sel épandu sur les trottoirs est pour l’essentiel du chlorure de sodium, le même qu’en cuisine. Il attire l’humidité et dessèche le cuir en même temps, ce qui explique les dégâts quand on le laisse en place. Il faut donc l’enlever avant qu’il ne cristallise, en tamponnant la trace avec une éponge à peine humide trempée dans de l’eau tiède. Plusieurs passages légers valent mieux qu’un seul appuyé, qui étalerait l’auréole.
La chaussure doit ensuite sécher lentement. Bourrez-la de papier journal pour qu’il boive l’eau de l’intérieur, changez-le au bout d’une heure, et laissez la paire à température ambiante jusqu’au lendemain. Le radiateur et le sèche-cheveux sont à proscrire : un cuir mouillé qui chauffe se rétracte en durcissant, puis se fend au pli.
Les produits de l’atelier Chausse Pieds contre le sel et la neige
Le savon, la crème d’entretien et l’imperméabilisant cités dans cet article sont en vente à l’atelier et sur la boutique en ligne, avec le nettoyant pour daim et nubuck.
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Savon Saphir pour cuir
11,00 €
Quand l’auréole est déjà installée, que faire ?
Si les marques ont séché depuis plusieurs jours, l’eau seule ne suffit plus. Le sel a pénétré dans le grain et il faut un vrai nettoyant pour l’en déloger. Le savon Saphir pour cuir est fait pour ça : sa formule non alcaline nettoie les cuirs encrassés sans les agresser, et il retire au passage les anciennes couches de cire qui retiennent les traces. Faites-le mousser légèrement sur une éponge, travaillez la zone marquée puis tout le reste de la tige pour éviter une démarcation, et essuyez au chiffon humide.
Une fois le cuir propre et sec, il a perdu une partie de ses graisses avec le sel et le nettoyage. C’est le moment de le nourrir avec une crème d’entretien incolore, à base de cire d’abeille, qui lui rend sa souplesse. Comme elle est incolore, elle va sur toutes les teintes, et un seul pot suffit pour toutes les paires de l’entrée.
Cirer une chaussure salée sans la nettoyer, c’est enfermer l’auréole sous la cire.
Daim et nubuck : une méthode à part
Sur le cuir velours, l’eau laisse elle-même des marques si on mouille seulement la zone salée. Il faut donc humidifier légèrement toute la partie de la chaussure concernée, d’une couture à l’autre, pour que le séchage soit uniforme. Une fois sec, on brosse pour relever les poils. Sur une petite trace isolée, la gomme pour daim suffit parfois : on la frotte à sec, par petits mouvements, quand la chaussure a complètement séché.
Pour les traces tenaces, le nettoyant détachant Saphir pour daim, nubuck et textile prend le relais. Il s’utilise sur une matière sèche, puis on brosse de nouveau. Sur les coloris clairs, faites toujours un essai sur une zone peu visible, à l’intérieur de la tige par exemple.
Comment éviter que le sel ne marque à nouveau ?
Le plus efficace reste de protéger la paire en amont. Une paire imperméabilisée laisse moins pénétrer l’eau salée, et les traces partent d’un simple coup d’éponge. Avant les premières neiges, nettoyez la paire, laissez-la sécher complètement, puis :
- nourrissez le cuir lisse avec une crème d’entretien ;
- passez un imperméabilisant, qui convient aussi au daim et au nubuck ;
- renouvelez la protection quand l’eau ne perle plus sur la tige.
Le geste du soir reste le même pendant toute la saison : un coup d’éponge humide dès le retour, même si la trace paraît légère. Trente secondes le soir évitent de retrouver en mars un cuir sec et cassant.
La trépointe et la semelle, les zones souvent oubliées
Le sel ne s’arrête pas à la tige. Il se loge dans la trépointe, ce petit rebord où la tige rejoint la semelle, et dans les coutures qui la traversent. L’éponge passe à côté, alors que c’est là que l’humidité stagne le plus longtemps. Une brosse à trépointe, étroite et assez ferme, va chercher le sel et la boue séchée dans ce creux sans abîmer le cuir autour.
La semelle en cuir souffre aussi. Elle boit l’eau salée par en dessous et s’use plus vite sur un sol mouillé, jusqu’à se déformer parfois. Un patin en caoutchouc collé sous la semelle la protège de l’humidité et ajoute de l’adhérence sur les trottoirs glissants : l’atelier Chausse Pieds le pose à Nancy ou par envoi postal. Posé avant l’hiver, il protège aussi la semelle d’origine, qu’on n’aura pas à remplacer de sitôt.
